春节假期后的第一个工作日，传闻已久的启辰独立尘埃落定。

​   2月7日，东风汽车有限公司发布通告，宣布东风启辰汽车公司正式成立，这也标志着作为合资自主仅存硕果之一的启辰品牌，将以东风汽车公司旗下自主品牌之名，参与国内汽车市场的竞争和角逐。

​   关于独立后的启辰未来的命运，业界也是褒贬不一，唱多和唱空者你来我往，舆论上交锋相当激烈。

​   独立启辰是大势所趋

​   众所周知，启辰品牌成立于2010年。时间指针拨回到2009年，彼时，国家发布红头文件，支持车企通过联合开发、并购等方式发展合资自主品牌，为中国汽车工业换来研发实力。

​   刚刚过去的2016年，中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，全年累计销售1052.86万辆，同比增长百分之二十。

​   照此速度，自主品牌占据全国乘用车辆市场的半壁江山也是指日可待的。

​   对此，身为合资自主的启辰品牌是看在眼里，急在心里。

​   打破合资自主的身份桎梏，回归自主品牌的发展轨道，成为启辰在市场大势下必须做出的不二选择。

​   反过来也可以  ，正是中国自主品牌强势发展的大环境，给了启辰独立前所未有的信心和决心。